Uma nova Fórmula 1 está iniciando!
Regulamento novo, uma equipe a mais, o retorno da Globo no Brasil… Mais uma temporada com Bortoleto…
Esse post reúne tudo o que você precisa saber sobre a temporada 2026 da Fórmula 1, que pode mudar as forças no grid – como toda mudança de regulamento promete trazer!
Novidades
O ano de 2026 marcará o início de uma nova era técnica, a mudança mais significativa de regulamento de sua história.
O foco principal é a sustentabilidade e a competitividade, com carros projetados para serem mais ágeis e ecologicamente corretos.
Dentre as novidades, destacam-se:
Motores Sustentáveis: As unidades de força serão simplificadas, com a remoção do MGU-H (que recuperava energia através dos gases que passavam através do turbo) por ser uma tecnologia complicada de manter.
O MGU-K (que recpera energia através da frenagem), porém, segue no regulamento atual.
A potência elétrica será aumentada em quase 300%, dividindo o desempenho de forma equilibrada (50/50) entre o motor a combustão e o sistema elétrico.
Além disso, a F1 passará a usar combustível 100% sintético.
Chassi e Aerodinâmica: Os carros serão menores e mais leves, causando uma redução em torno de 30kg no peso final.
O DRS “acaba”, sendo dividido na sua função: a parte aerodinâmica agora conta com sistemas de asas móveis dianteiras e traseiras que se ajustam para reduzir o arrasto em retas. Já a parte da potência extra virá do MOM.
Manual Override Mode (MOM): Um novo sistema de ultrapassagem que fornecerá potência extra de energia elétrica para o piloto que estiver perseguindo o carro à frente, mas somente em alguns pontos da pista, como acontecia com o DRS.
Equipes
Fonte: Royal Torque no Instagram
Temos enfim a entrada da Cadillac no grid como equipe, após acordo firmado ano passado.
Por conta do regulamento novo, com motores mais “simples”, algumas montadoras resolveram entrar – ou retornar – ao grid.
Audi: A marca alemã fará sua estreia oficial na categoria como equipe de fábrica, após a aquisição da Sauber, trazendo também motores próprios.
Red Bull: A equipe aliou-se com a Ford para o desenvolvimento de suas próprias unidades de potência, encerrando o ciclo com a Honda, que havia saído da Formula 1…
Honda e Aston Martin: … para imediatamente voltar, passando a fornecer motores exclusivamente para a Aston Martin, capitaneada por Adrian Newey, que faz seu primeiro carro na escuderia.
Pilotos em destaque
Temos os retornos ao grid com a Cadillac de Sérgio Perez e Valteri Bottas, trazendo experiência a nova equipe.
Por outro lado, temos apenas um estreante no grid em 2026: Arvid Lindblad vai ocupar a vaga de Isack Hadjar na Racing Bulls, já que o francês foi “despromovido pra cima” assumindo a vaga da Red Bull de Yuki Tsunoda, que sai do grid.
Prognósticos
Por ser um regulamento bem focado na parte de motores, especula-se que a Mercedes pode vir, assim como foi em 2014, muito mais forte que as demais – não só na sua equipe de fábrica quanto nos seus clientes (perdeu a Aston Martin, mas ganhou a Alpine).
Com isso, e de acordo com as principais casas de apostas e especialistas, as expectativas estão altas para um título de George Russell ou mais uma conquista da Mclaren.
No entanto, o domínio da Red Bull APENAS com Verstappen, que quase beliscou o penta no fim da temporada passada podem fazer a diferença.
A grande incógnita será o desempenho da Audi em seu “ano de estreia” e como a Ferrari se adaptará ao novo conceito com Hamilton em seu cockpit, já que sua estreia ano passado foi bem aquém do esperado.
A se ver também como Lando Norris, na condição de atual campeão, vai lidar com essa “pressão extra”.
Calendário
Ainda no aguardo da homologação do novo circuito de rua de Madrid, a temporada 2026 também terá 24 etapas.
Teremos novamente as corridas sprints durante a temporada, em 6 das 24 etapas mas, dessa vez, sem São Paulo.
Confira:
1ª Grande Prêmio da Austrália – Melbourne (AUS) – 8 de março
2ª Grande Prêmio da China – Xangai (CHN) – 15 de março [com Corrida Sprint]
3ª Grande Prêmio do Japão – Suzuka (JPN) – 29 de março
4ª Grande Prêmio do Bahrein – Sakhir (BHR) – 12 de abril
5ª Grande Prêmio da Arábia Saudita – Gidá (KSA) – 19 de abril
6ª Grande Prêmio de Miami – Miami Gardens (EUA) – 3 de maio [com Corrida Sprint]
7ª Grande Prêmio do Canadá – Montreal (CAN) – 24 de maio [com Corrida Sprint]
8ª Grande Prêmio de Mônaco – Mônaco (MON) – 7 de junho
9ª Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha – Montmeló (ESP) – 14 de junho
10ª Grande Prêmio da Áustria – Spielberg (AUT) – 28 de junho
11ª Grande Prêmio da Grã-Bretanha – Silverstone (GBR) – 5 de julho [com Corrida Sprint]
12ª Grande Prêmio da Bélgica – Spa-Francorchamps (BEL) – 19 de julho
13ª Grande Prêmio da Hungria – Mogyoród (HUN) – 26 de julho
14ª Grande Prêmio dos Países Baixos – Zandvoort (NED) – 23 de agosto [com Corrida Sprint]
15ª Grande Prêmio da Itália – Monza (ITA) – 6 de setembro
16ª Grande Prêmio da Espanha – Madri (ESP) – 13 de setembro
17ª Grande Prêmio do Azerbaijão – Baku (AZE) – 26 de setembro
18ª Grande Prêmio de Singapura – Marina Bay (SIN) – 11 de outubro [com Corrida Sprint]
19ª Grande Prêmio dos Estados Unidos – Austin (EUA) – 25 de outubro
20ª Grande Prêmio da Cidade do México – Cidade do México (MEX) – 1 de novembro
21ª Grande Prêmio de São Paulo – São Paulo (BRA) – 8 de novembro
22ª Grande Prêmio de Las Vegas – Las Vegas (EUA) – 21 de novembro
23ª Grande Prêmio do Catar – Lusail (QAT) – 29 de novembro
24ª Grande Prêmio de Abu Dhabi – Abu Dhabi (UAE) – 6 de dezembro
A Globo retomou os direitos de transmissão da Formula 1, que estava com a Band desde 2021. Porém, apenas 15 das 24 corridas passarão em TV aberta.
No sportv, entretanto, todas as corridas serão transmitidas, inclusive com os qualis.
E aí, ansioso pela nova temporada? Quem vai ser o campeão? Será que o nosso Bortoleto vai ao pódio esse ano? Comenta aí!